Motori con freno

I motori con freno sono corredato con un freno di stazionamento a frizione. Questo diventa attivato direttamente con il condotto dell'aria d'alimentazione. Un filo pilota ulteriore non è necesseario-
La forza frenante del freno massimale è uguale al momento di avviamento,









Le serie MUB 300, 400 e 600 è equipaggiata di un freno a frizione caricato a forza elastica. Il comando del freno di stazionamento avviene mediante una conduttura separata, comandata in modo che alimenti prima che il motore riceva l'aria di lavoro. La conduttura di comando del freno di stazionamento deve essere alimentata con almeno 4,8 bar di pressione (conduttura di comando despressurizzata = freno di stazionamento fisso). 





Qui si trovano più di informazioni: motori pneumatici
Automation and machine building - Motori pneumatici - Motori pneumatici fino a 1,2 kW - Motori con freno - 0,23 kW 0,23 kW
Automation and machine building - Motori pneumatici - Motori pneumatici fino a 1,2 kW - Motori con freno - 2,2 kW 2,2 kW
Automation and machine building - Motori pneumatici - Motori pneumatici fino a 1,2 kW - Motori con freno - 2,9 kW 2,9 kW
Automation and machine building - Motori pneumatici - Motori pneumatici fino a 1,2 kW - Motori con freno - 4,4 kW 4,4 kW